Каракорумское шоссе на мотоцикле. Грузия, Турция, Иран. Часть 01 (ВИДЕО)

Каракорумское шоссе. Начало # 01

Мы успешно стартовали из Москвы по нашему маршруту. Так что начало положено! Выехали парами по два мотоцикла, так как не было возможности выехать одновременно.  Первая остановка на ночевку была в Кущевской. Погодка нас испытывала во всю! Выезжали из Москвы в +2,5 и дождь.

Спасибо Туркмения, за новый маршрут!

После отказа по визе в Туркмению начали опять колдовать над маршрутом. Что только не просчитывали! И Испанию и Италию и Балканы. Остановились на маршруте в Грецию.

Но внутреннего удовлетворения, к сожалению, не было... И я решил попытаться  все-таки найти что-нибудь в стороне Азии. И понеслось: Казахстан, Узбекистан, Иран и Азербайджан. Но все не то. Я даже просчитал маршрут до Дубаи! 

Оказалось туда вполне реально попасть, но из-за однократной визы в Иран мы не укладывались в отведенные временные сроки. Надо кстати взять на заметку это направление на будущее. Опять тупик. Но мозг продолжал работать и порой выдавал даже совсем безумные идеи :)) Я даже предложил поехать в Индию! Хотя сам не знаю зачем мне туда ехать, когда я только летом от туда вернулся, а ребята запланировали туда ехать осенью. Это уже наверное от безисходности. Рассматривали даже прокатиться до Пакистана и обратно, но опять что-то не то, не цепляет... И среди этих безумных идей мы вспомнили про Каракорум...  Каракорумское шоссе это часть великого шелкового пути, проходящего через территорию Китая и Пакистана.

Мотопутешествие из Индии. Три страны за один день

Долго я не мог решить как же мне все-таки ехать. Через Турцию или Армению? И в конце концов решил проехать через Турцию. Из Тебриза я выбрался достаточно быстро и свернул на дорогу ведущую к турецкой границе до которой было около 300 км.

После Тебриза начинается совсем другой Иран. Здесь уже нет глинобитных домиков, а полно многоэтажек, по дороге постоянным потоком едут современные фуры, здесь вместо знаков "Осторожно верблюды" висят знаки "Переход скота". Если оказаться здесь с закрытыми глазами, никогда не подумаешь, что это Иран. Да и сам Тебриз очень похож на классический современный город. Здесь уже не посидишь на крыше двух этажного глинобитного здания с  которого открывается вид на весь город. Не побродишь по тихим и узким улочкам между глинобитных стен и домов. В моей памяти Иран - это старые города, отличные и добрые люди готовые всегда помочь, мечети, глинобитные домики, песнопения муллы,  верблюды и обжигающий ветер из пустыни. Ну и конечно полицейский эскорт, который я долго не забуду :))

Но тем не менее пейзажи по дороге очень симпатичные 

Мотопутешествие из Индии. Иран

Утром в гостиницу приехали два итальянца на мотоциклах. Оказалось, что это друзья Фабио. Посидели, пообщались и я начал собирать вещи.

Ребята едут во Въетнам через Непал, Бирму, Лаос. Очень крутой маршрут! Молодцы. Одного из них очень заинтересовали мои канистры. Когда он узнал сколько они стоят, то даже переспросил два раза! Обменялись телефонами, договорились, что как кто-то из его знакомых будет в Москве, я куплю  и отправлю ему такие канистры. 

Мотопутешествие из Индии. Прощание с Пакистаном

В Кветте за два дня удалось немного передохнуть от жары, посидеть на лужайке отеля Bloom Star, заменить масло в мотоцикле, выпить пакистанского виски и получить разрешение NOC для дальнейшего движения по провинции Белуджистан. Благо здесь с этим никаких проблем нет и все отлично налажено. Уже к середине дня разрешение было на руках и я занялся мотоциклом: заменил масло и фильтр, провел общий осмотр и переупаковал вещи, так как места теперь стало гораздо больше! На целых 4 л :))

Путешествие на мотоцикле в Индию из Москвы. Часть 01. От Москвы до Ирана (ВИДЕО)

   

   Первая часть видео о нашей поездке в Индию. Здесь наш маршрут от Москвы до Ирана. Продолжение следует...

Мотопутешествие в Индию. Иран. Часть 2

Проехав на сегодняшний день с севера на юг Ирана, а это около 2000 км, могу однозначно сказать, что дороги очень хорошего качества, все основные магистрали по две и более полосы в одну сторону. Причем встречные движения находятся на расстоянии 200-500 метров друг от друга, получается, что со встречкой ты вообще не пересекаешься на трассах.  Заправки примерно через каждые 40 км, и представляют они зачастую целые комплексы с магазином, мечетью и зоной отдыха. Стоимость бензина 1000 реал/литр, это примерно 0,3$. Причем цена одинакова на всех заправках. Проблем с заправкой нет, наливает топливо и принимает тут же деньги заправщик, на табло всегда видна сумма к оплате. По качеству примерно что-то между 80 и 92.

Мотопутешествие в Индию. Иран

Пересечение границы с Ираном – наш первый серьезный рубеж в этой поездке. Раньше Иран казался таинственным и неизведанным государством, о котором у многих из нас сложились не совсем правильные стереотипы, навязанные нам СМИ или нашим же  невежеством.  На сегодняшний момент мы в Иране уже третий день, и многое предстало совсем в другом свете нежели мы представляли.  Но если по порядку, то так.
 К границе мы подъехали в районе 14 часов. Никого, ни одной легковой машины, только грузовики. Заплатили транспортный налог 3$ и прямиком на паспортный контроль – две минуты и мы уже с печатями в паспорте выходим с сотрудниками таможенного контроля для осмотра техники и вещей.  Дядьки серьезные, с сединой, в чинах. По пути спрашивают:
- Куда едете?
- В Индию..
Кидают удивленный взгляд.
- Ну удачи! Чего вас досматривать тогда?!
Вот  так за  10 минут мы  покинули Азербайджан и оказались перед шлагбаумом исламской республики Иран.  Еще несколько метров вперед и сразу подбегает к нам гражданин, говорит давайте паспорта и корнет. Одет не в форму. Мы конечно уже знали о существовании там так называемых “помогал”, но как-то сразу не сориентировались кто это: то ли сотрудник, то ли деятель какой-то, поскольку они там все без формы. Схватил он наши документы и говорит, что побежит ставить печати, а вы делайте то, что скажет мой напарник. И начали нас досматривать, вынули все до единой вещички, заглянули в каждый пакетик, сняли седло, обнюхали пустую фляжку и очень интересовались, куда же делось содержимое, ведь она до сих пор хранит дух запретного продукта. Хорошо все-таки, что коньяк оставили в Баку.  
В общем эти товарищи сами везде подсуетились и через минут 20 мы получили на руки проштампованные паспорта и корнет. И как это мы прошли индентификацию наших личностей, если на нас даже ни один сотрудник не взглянул ?! Бакшиш рулит. 
Итог один час за обе границы. Конечно, пришлось их отблагодарить, расстались с 30$. В напутствие получили массу советов: никому не верить, паспорта не давать, все вещи убирать, по темноте не ходить, а вот скорость можно превышать – туристу ничего не будет. На вопрос: « А мы слышали, что в Иране безопасно и не воруют?» Ответил, что конечно не воруют. И как его понять?? 
Кстати погран переход находится на самом берегу Каспия, прям в плотную. А рядом развивается огромный черный флаг с арабской вязью… как-то слишком зловеще.. да еще и дождь который день.